Топливо из биомаÑÑÑ‹ — Ñто Ð½Ð¾Ð²Ð°Ñ Ð²Ð¾Ð·Ð¾Ð±Ð½Ð¾Ð²Ð»ÑÐµÐ¼Ð°Ñ ÑнергиÑ. Ðто имеет огромные ÑкономичеÑкие и ÑкологичеÑкие преимущеÑтва. Полное иÑпользование Ñнергии биомаÑÑÑ‹ может не только решить проблему нехватки реÑурÑов ÑегоднÑ, но и защитить окружающую Ñреду Земли. Ðа благо будущих поколений давайте иÑпользовать иÑточники биомаÑÑÑ‹.
Он оÑнащен винтовым редуктором Ñ Ð·Ð°ÐºÐ°Ð»ÐµÐ½Ð½Ð¾Ð¹ поверхноÑтью Ñ Ð±Ð¾Ð»ÑŒÑˆÐ¸Ð¼ модулем упругоÑти, уÑилением главного вала, выÑокой выходной мощноÑтью, хорошей ÑтабильноÑтью, низким уровнем отказов, низкой ÑебеÑтоимоÑтью производÑтва, поÑтому Ñто оборудование первого выбора Ð´Ð»Ñ ÑнергетичеÑкой промышленноÑти биомаÑÑÑ‹.
Â
Â
ПреимущеÑтва
Â
Ð’Ñ‹ÑÐ¾ÐºÐ°Ñ Ð°Ð²Ñ‚Ð¾Ð¼Ð°Ñ‚Ð¸Ð·Ð°Ñ†Ð¸Ñ, не нужно заботитьÑÑ
(1) Ð’ процеÑÑе работы машины ÑкороÑÑ‚ÑŒ подачи может регулироватьÑÑ Ð°Ð²Ñ‚Ð¾Ð¼Ð°Ñ‚Ð¸Ñ‡ÐµÑки в ÑоответÑтвии Ñ Ñ€Ð°Ð±Ð¾Ñ‡Ð¸Ð¼ током оборудованиÑ, ÑƒÐ²ÐµÐ»Ð¸Ñ‡Ð¸Ð²Ð°Ñ Ð¿Ñ€Ð¾Ð¸Ð·Ð²Ð¾Ð´Ð¸Ñ‚ÐµÐ»ÑŒÐ½Ð¾ÑÑ‚ÑŒ, ÑÐ½Ð¸Ð¶Ð°Ñ Ð·Ð°Ñ‚Ñ€Ð°Ñ‚Ñ‹ на ÑлектроÑнергию, поÑкольку Ñто может избежать Ð¾Ð±Ð¾Ñ€ÑƒÐ´Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¸Ð·-за Ñлишком быÑтрой ÑкороÑти подачи материала, вызванной раÑточным Ñтанком и другие вопроÑÑ‹. ОÑобенно еÑли неÑколько машин работают вмеÑте, Ñто может ÑÑкономить чаÑÑ‚ÑŒ рабочих, которые заботÑÑ‚ÑÑ Ð¾ ÑлектричеÑком токе.
(2) Во Ð²Ñ€ÐµÐ¼Ñ Ñ€Ð°Ð±Ð¾Ñ‚Ñ‹ Ð¾Ð±Ð¾Ñ€ÑƒÐ´Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ñ‡ÐµÑ€ÐµÐ· панель ÑƒÐ¿Ñ€Ð°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸ главный телефон мы можем четко видеть температуру оборудованиÑ, Ð²ÐºÐ»ÑŽÑ‡Ð°Ñ Ñ€Ð¾Ð»Ð¸ÐºÐ¾Ð²Ñ‹Ðµ подшипники, преÑÑ-форму, двигатель, коробку передач и температуру главного вала, а также четко видеть ток. и ÑтабильноÑÑ‚ÑŒ работы оборудованиÑ. Своевременное предупреждение и обÑÐ·Ð°Ñ‚ÐµÐ»ÑŒÐ½Ð°Ñ Ð¾Ñтановка машин.
Ðто может обеÑпечить отличную защиту чаÑтей оборудованиÑ, увеличить Ñрок Ñлужбы и Ñнизить потери.
ÐезавиÑÐ¸Ð¼Ð°Ñ Ñмазка и незавиÑÐ¸Ð¼Ð°Ñ Ñмазка могут переключатьÑÑ Ð´Ð²ÑƒÐ¼Ñ ÑпоÑобами.
(1) Роликоподшипники: на протÑжении вÑего жизненного цикла роликов вы можете отказатьÑÑ Ð¾Ñ‚ заливки маÑла и замены подшипника. Ð’Ñ‹ также можете в любое Ð²Ñ€ÐµÐ¼Ñ Ð²Ñ‹Ð±Ñ€Ð°Ñ‚ÑŒ ÑпоÑоб ÑÐ¼Ð°Ð·Ñ‹Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð² завиÑимоÑти от Ð´Ð°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¼Ð°Ñла. Оба ÑпоÑоба имеют Ñвои преимущеÑтва и недоÑтатки, в завиÑимоÑти от меÑта и ÑпоÑоба их переключениÑ, в завиÑимоÑти от клиента.
(2) Смазка главного вала: мы иÑпользуем маÑлÑную Ñмазку коробки передач, одновременно ÑÐ½Ð¸Ð¶Ð°Ñ Ñ‚ÐµÐ¼Ð¿ÐµÑ€Ð°Ñ‚ÑƒÑ€Ñƒ главного вала и обеÑÐ¿ÐµÑ‡Ð¸Ð²Ð°Ñ Ð¿Ð¾Ð»Ð½ÑƒÑŽ Ñмазку.
УÑиление привода редуктора
Â
(1) Ð’ машине иÑпользуетÑÑ Ð¿Ð°Ñ€Ð°Ð»Ð»ÐµÐ»ÑŒÐ½Ð°Ñ ÐºÐ¾ÑÐ¾Ð·ÑƒÐ±Ð°Ñ Ð¿ÐµÑ€ÐµÐ´Ð°Ñ‡Ð° Ñ Ñ…Ð¾Ñ€Ð¾ÑˆÐµÐ¹ поÑадкой зубьев.
(2) Ð’ коробке передач иÑпользуетÑÑ ÐºÐ¾ÑÐ¾Ð·ÑƒÐ±Ð°Ñ ÑˆÐµÑÑ‚ÐµÑ€Ð½Ñ Ñ Ð·Ð°ÐºÐ°Ð»ÐµÐ½Ð½Ð¾Ð¹ поверхноÑтью, поверхноÑÑ‚ÑŒ зуба раÑширена, модуль увеличен, Ñтепень ÑÐ¾Ð²Ð¿Ð°Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑˆÐµÑтерен большаÑ, нагрузка на каждую пару шеÑтерен ÑнижаетÑÑ, а неÑÑƒÑ‰Ð°Ñ ÑпоÑобноÑÑ‚ÑŒ шеÑтерни улучшаетÑÑ. , что в 5-10 раз больше, чем у традиционной коробки передач.
(3) Смазка редуктора Ñ Ð±Ð°Ð¹Ð¿Ð°Ñной ÑиÑтемой водÑного охлаждениÑ, позволÑÑŽÑ‰Ð°Ñ Ð¸Ð·Ð±ÐµÐ¶Ð°Ñ‚ÑŒ Ñлишком выÑокой температуры маÑла, значительно увеличивает Ñрок Ñлужбы внутреннего подшипника.
ЧаÑтота отказов ниже, чем у традиционного редуктора, Ð´Ð»Ñ Ð²Ð¾Ð·Ð½Ð¸ÐºÐ½Ð¾Ð²ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð½ÐµÐ¸ÑправноÑти потребуетÑÑ Ð½Ðµ менее 5 лет, что значительно Ñнижает ÑтоимоÑÑ‚ÑŒ производÑтва.
http://ru.pelletmachinewood.com/